反知識產(chǎn)權濫用或擊破4S店盈利點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2015.09.02 新聞來(lái)源：廣州惟恒知識產(chǎn)權服務(wù)有限公司 商標注冊 專(zhuān)利申請 版權登記 知識產(chǎn)權顧問(wèn) 高新科技/產(chǎn)學(xué)研項目申報
8月26日，交通運輸部運輸服務(wù)司車(chē)輛管理處處長(cháng)孟秋在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)了兩輪意見(jiàn)稿公布再修改后，《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉型升級、提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見(jiàn)》(以下稱(chēng)《意見(jiàn)》)終稿已經(jīng)順利通過(guò)，預計將于9月中旬發(fā)布，明年1月1日起正式開(kāi)始實(shí)施。
《意見(jiàn)》是汽車(chē)行業(yè)反壟斷的重要組成部分，主要針對汽車(chē)廠(chǎng)商對維修配件和維修技術(shù)的壟斷，目的是促進(jìn)汽車(chē)維修配件流通渠道的開(kāi)放?！氨M心盡力的為維護市場(chǎng)經(jīng)濟秩序保護消費者利益做出一些貢獻?！敝槿耸窟@樣評價(jià)交通部出臺《意見(jiàn)》的初衷。
盡管《意見(jiàn)》經(jīng)歷了多輪修改，市場(chǎng)不同利益體的訴求也很多，但這次國家相關(guān)主管部門(mén)下了很大決心規范市場(chǎng)，并且已經(jīng)敲定將于明年1月1日起正式實(shí)施。
維修反壟斷很難界定的一點(diǎn)是，零部件的知識產(chǎn)權在流通環(huán)節的使用權限。甚至很多擁有零部件知識產(chǎn)權的國際廠(chǎng)商，也不太清楚權力的界線(xiàn)在哪里，有些廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商在收到國家相關(guān)部門(mén)的反壟斷罰單后，才去咨詢(xún)怎么回事。
事實(shí)上，即便是利益受傷害了，消費者也不明白怎么回事，這是維修壟斷一直存在的關(guān)鍵問(wèn)題?！爸R產(chǎn)權有一個(gè)濫用的問(wèn)題，不管是哪一方，利用知識產(chǎn)權來(lái)進(jìn)行壟斷都是不對的?！比涨?，中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)魏同偉對21世紀經(jīng)濟報道記者說(shuō)。
明確知識產(chǎn)權界線(xiàn)
去年7月，國家相關(guān)部門(mén)開(kāi)始對汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)出反壟斷罰單，包括奧迪、克萊斯勒和奔馳都收到了罰單。
其中被界定為縱向壟斷的重要一條，就是維修技術(shù)信息和維修零配件的壟斷。很多車(chē)企認為，因為對不少零配件具有知識產(chǎn)權，因此在市場(chǎng)流通環(huán)節控制理所當然。
即使反壟斷罰單開(kāi)出一年多后的今年8月，一家車(chē)企的內部研發(fā)人士對21世紀經(jīng)濟報道記者稱(chēng)：“絕大多數零配件，我們都擁有知識產(chǎn)權，反壟斷應該不會(huì )涉及到這方面，畢竟知識產(chǎn)權不能侵犯?！?/span>
按照車(chē)企的運營(yíng)邏輯，特別是擁有較強實(shí)力的國際巨頭，汽車(chē)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，同時(shí)也對其配套的零配件進(jìn)行研發(fā)，作為核心競爭力。其中，部分零部件是獨立開(kāi)發(fā)的，還有一部分是和零配件廠(chǎng)商共同開(kāi)發(fā)，這兩部分可能交給零配件廠(chǎng)商代工，車(chē)企具有知識產(chǎn)權;只有較少一部分完全采購自零配件廠(chǎng)商的，車(chē)企沒(méi)有知識產(chǎn)權。
但接近《意見(jiàn)》制定的魏同偉否認了上述主機廠(chǎng)人士的看法?！斑@次反壟斷就是反這些，主機廠(chǎng)不能限制零配件的銷(xiāo)售渠道，不能有知識產(chǎn)權就隨意提價(jià)。利用知識產(chǎn)權進(jìn)行縱向壟斷，實(shí)際上就濫用了知識產(chǎn)權的市場(chǎng)支配地位?！?/span>
目前車(chē)企普遍采用的商業(yè)模式是，后市場(chǎng)原廠(chǎng)件流通必須通過(guò)主機廠(chǎng)，零部件企業(yè)不能直接銷(xiāo)售流向市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商也不能通過(guò)其他渠道獲得原配件。而其他的維修廠(chǎng)，更不可能從正規渠道獲得原廠(chǎng)配件。
《意見(jiàn)》要終結的正是這種壟斷?！兑庖?jiàn)》指出，明年1月1日，原廠(chǎng)配件生產(chǎn)企業(yè)可以向汽車(chē)售后市場(chǎng)提供原廠(chǎng)配件和具有自主品牌的獨立售后配件，允許授權配件經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、授權維修企業(yè)向非授權維修企業(yè)或終端用戶(hù)轉售原廠(chǎng)配件。
實(shí)際上，《意見(jiàn)》對車(chē)企的零配件知識產(chǎn)權在市場(chǎng)上的權力進(jìn)行了界定，哪些屬于知識產(chǎn)權的正當權益，哪些不是，都有明確條例?！兑庖?jiàn)》在修訂過(guò)程中，征詢(xún)了很多汽車(chē)廠(chǎng)商、零部件廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)。
“相關(guān)主管部門(mén)一定會(huì )考慮各方利益，但是它有一個(gè)原則，就是要用法律來(lái)反壟斷。維護消費者利益和市場(chǎng)秩序。當然，其他市場(chǎng)體也不能侵犯零配件的知識產(chǎn)權?！蔽和瑐フf(shuō)。
鏈條洗牌點(diǎn)臨近
維修零配件在車(chē)企控制的流通環(huán)節，價(jià)格可以大幅度提高。據記者了解，有些主機廠(chǎng)在零配件廠(chǎng)采購零配件后，提價(jià)幅度高達100%，再賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商再提價(jià)100%賣(mài)給消費者。在這個(gè)流通環(huán)節，價(jià)格提升了兩倍。
大部分經(jīng)銷(xiāo)商早就不在新車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節賺錢(qián)，而是將利潤集中到維修保養上?！跋拗妻D售，其實(shí)就是濫用了知識產(chǎn)權，來(lái)控制價(jià)格。在體系外拿不到原廠(chǎng)件，而車(chē)主更相信原廠(chǎng)件，需求很大?！敝袊?chē)流通學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊說(shuō)。
這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的一個(gè)重要商業(yè)邏輯。車(chē)企在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售政策和商務(wù)政策，都依此展開(kāi)。車(chē)企給經(jīng)銷(xiāo)商壓庫、搭售等行為之所以能推動(dòng)，就是因為經(jīng)銷(xiāo)商的盈利點(diǎn)被控制在廠(chǎng)商手中。
今年以來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商的庫存持續保持在警戒線(xiàn)以上。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的數據顯示，2015年7月庫存預警指數為53.4%，比上月下降了11.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍在警戒線(xiàn)以上。
《意見(jiàn)》實(shí)施后，經(jīng)銷(xiāo)商的主要盈利點(diǎn)很快就可能被擊破，維修保養的利潤率可能大幅度下滑。高庫存的資金成本，將有可能壓垮部分轉型較慢的經(jīng)銷(xiāo)商。整個(gè)汽車(chē)的市場(chǎng)鏈條，都開(kāi)始重新洗牌。
邏輯是這樣的：經(jīng)銷(xiāo)商可能從零部件廠(chǎng)商或貿易商手里拿到原廠(chǎng)件，前提是車(chē)企不再對經(jīng)銷(xiāo)商采購零配件定任務(wù)。但原配件也可能流入維修廠(chǎng)，所以經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有優(yōu)勢;經(jīng)銷(xiāo)商也可以采購同質(zhì)件，不過(guò)同樣沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢。相反，4S店運營(yíng)的高成本是明顯的劣勢。沖擊最先體現在零整比較高的豪華品牌和進(jìn)口品牌。
同質(zhì)件替代原配件，可完善市場(chǎng)體系。中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )在天津搞了一個(gè)“同質(zhì)件”電商平臺，“目前天津市共有5600家維修企業(yè)，其中500家已經(jīng)作為第一批試點(diǎn)?！蔽和瑐フf(shuō)。
不過(guò)，同質(zhì)件要在短期內獲得消費者認可，是個(gè)難題：首先，同質(zhì)件要告訴市場(chǎng)和消費者，為什么能做到和原廠(chǎng)件同質(zhì)。其次，一輛汽車(chē)的零配件就有2萬(wàn)多個(gè)，零配件廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商也參差不齊，同質(zhì)件如何保證流通到消費環(huán)節后，還都是正品?
“同質(zhì)配件必須保證質(zhì)量，實(shí)現可追溯，消費者知道產(chǎn)品的來(lái)龍去脈，確保這個(gè)產(chǎn)品讓消費者能消費明白、放心。對此，國家都有相關(guān)政策?！蔽和瑐フf(shuō)。
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