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日本豐田與吉利:一場(chǎng)不可能贏(yíng)的訴訟

發(fā)布時(shí)間:2013.10.22 新聞來(lái)源:廣州惟恒知識產(chǎn)權服務(wù)有限公司

豐田和吉利的商標爭端其實(shí)是中國汽車(chē)行業(yè)知識產(chǎn)權訴訟危機的肇始,這是汽車(chē)領(lǐng)域第一場(chǎng)涉外知識產(chǎn)權官司。吉利是中國第一家生產(chǎn)轎車(chē)的民營(yíng)企業(yè),正是從這里開(kāi)始,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)拉開(kāi)了知識產(chǎn)權本土保衛戰爭的序幕。

     200212月,豐田公司以商標和不正當競爭侵權為由提起對吉利的訴訟,將浙江吉利汽車(chē)有限公司、北京聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)貿易有限責任公司、北京亞辰偉業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售中心一并告上法庭,稱(chēng)吉利侵害了豐田公司的知識產(chǎn)權。

     豐田稱(chēng),從20005月份開(kāi)始,吉利汽車(chē)公司在吉利集團旗下的美日汽車(chē)前蓋、輪胎、方向盤(pán)、車(chē)輛后備箱等顯著(zhù)位置上使用的車(chē)標酷似豐田汽車(chē)牛頭造型的注冊商標,對消費者造成了誤導,侵害了豐田公司的商標權。同時(shí),日本豐田還認為北京聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)貿易有限責任公司、北京亞辰偉業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售中心在對外廣告宣傳中打出豐田動(dòng)力,價(jià)格動(dòng)心使用豐田8A發(fā)動(dòng)機的宣傳語(yǔ),違背了誠實(shí)信用原則,是不正當競爭行為。

     豐田根據吉利在被起訴時(shí)23200輛的銷(xiāo)量和1%的利潤率,算出吉利應賠償1392萬(wàn)元,加上律師費等總計索賠1407萬(wàn)元,要求吉利賠償人民幣1400萬(wàn)元。

     吉利適時(shí)地召開(kāi)了一個(gè)保護民族知識產(chǎn)權座談會(huì ),扛出民族大旗,聲明吉利集團要為中國汽車(chē)業(yè)爭口氣,使自己的高大形象立刻光芒四射,李書(shū)福頓時(shí)成為民族英雄的化身,激起了全國人民保護民族工業(yè)的愛(ài)國熱情。

     還有媒體認為,對于急于完全占領(lǐng)中國市場(chǎng)的跨國汽車(chē)巨頭來(lái)說(shuō),今天還弱小的吉利、奇瑞等本土企業(yè)是阻礙他們蠶食中國市場(chǎng)的絆腳石。情急之余,知識產(chǎn)權成為外方汽車(chē)企業(yè)打壓國產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)的籌碼。醉翁之意不在酒,跨國巨頭獨霸中國車(chē)市的野心昭然若揭。

     在有中國著(zhù)名法律界人士參加的專(zhuān)業(yè)鑒定會(huì )上,眾專(zhuān)家經(jīng)過(guò)仔細推敲和對比,作出了吉利美日汽車(chē)商標和豐田商標不可能被消費者混淆的有公信力的結論。這個(gè)結論一出,豐田立刻感覺(jué)到?jīng)]有了勝訴的把握,于是在8月份的第一次開(kāi)庭中,豐田讓步稱(chēng)只要吉利停止使用疑似侵權的商標和宣傳用語(yǔ),豐田就撤回訴訟并放棄全部索賠。

     2003年年底,北京市第二中級人民法院一審駁回豐田的訴訟請求。北京二中院經(jīng)審理認為,汽車(chē)屬高價(jià)商品,消費者一般都要經(jīng)過(guò)深思熟慮后才會(huì )購買(mǎi),因此,他們對不同品牌的汽車(chē)具有較強的識別能力。將原告的豐田圖形注冊商標與吉利公司所使用的美日圖形商標進(jìn)行隔離觀(guān)察比對,憑借上述相關(guān)公眾的一般注意力,能夠判斷出二者在整體視覺(jué)上存在著(zhù)較大的差異,相關(guān)公眾不會(huì )將二者混淆或誤認,也不會(huì )產(chǎn)生對原告注冊商標專(zhuān)用權不利的聯(lián)想。因此法院判決,吉利公司使用美日圖形商標的行為不構成對原告注冊商標專(zhuān)用權的侵犯。

      吉利公司在對涉案美日汽車(chē)進(jìn)行宣傳時(shí)使用豐田‘TOYOTA’文字及豐田動(dòng)力動(dòng)心價(jià)格、搭載日本TOYOTA8AFE四缸電噴發(fā)動(dòng)機字樣,并在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中使用豐田汽車(chē)公司生產(chǎn)字樣,帶有一定的夸大成分,但尚未達到我國法律所規定的對產(chǎn)品的性能、用途等作引人誤解的虛假宣傳的程度,相關(guān)公眾不會(huì )誤認美日汽車(chē)發(fā)動(dòng)機系日本本土制造,且8A發(fā)動(dòng)機的技術(shù)實(shí)際來(lái)源于豐田株式會(huì )社,該行為不會(huì )對豐田汽車(chē)的品牌聲譽(yù)產(chǎn)生不利影響,吉利公司的上述行為不構成不正當競爭。

     至此,豐田對吉利的訴訟以失敗告終,這為中國汽車(chē)行業(yè)外國企業(yè)在社會(huì )輿論上的整體失敗奠定了基調,成為跨國汽車(chē)企業(yè)打著(zhù)知識產(chǎn)權大旗無(wú)理危害民族汽車(chē)品牌的鐵證。

 

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