“抬頭顯示”小屏幕 專(zhuān)利布局大創(chuàng )新 您的位置:首頁(yè) - 公司動(dòng)態(tài) - 專(zhuān)利服務(wù)
最近,大眾汽車(chē)公司發(fā)布的一段視頻顯示,旗下全新純電動(dòng)車(chē)大眾ID.3將搭載抬頭顯示系統(HUD)。無(wú)獨有偶,理想汽車(chē)(即北京車(chē)和家汽車(chē)技術(shù)有限公司)日前也公布將在L9汽車(chē)上配備抬頭顯示系統。如今,隨著(zhù)相關(guān)技術(shù)日趨成熟,抬頭顯示產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大發(fā)展。
抬頭顯示系統的作用是把時(shí)速、導航等重要的行車(chē)信息,投影到駕駛員前面的擋風(fēng)玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時(shí)速、導航等重要的駕駛信息。本文將通過(guò)專(zhuān)利的視角分析抬頭顯示技術(shù)的專(zhuān)利申請趨勢、專(zhuān)利布局情況和技術(shù)發(fā)展路線(xiàn),以期為我國相關(guān)企業(yè)提供參考和借鑒。
中日美專(zhuān)利布局突出
抬頭顯示系統最早應用在戰斗機上,把飛行的重要信息投放在飛行員前方的玻璃面板上,幫助飛行員在視線(xiàn)不離開(kāi)飛行路徑的前提下對飛行狀態(tài)一目了然。后來(lái),該技術(shù)被應用于高端汽車(chē)上,以提高汽車(chē)駕駛安全。美國通用汽車(chē)公司于1988年首先將抬頭顯示技術(shù)應用到汽車(chē)上,而寶馬汽車(chē)公司則成為歐洲第一家使用該技術(shù)的汽車(chē)公司。
近年來(lái),抬頭顯示技術(shù)憑借能夠有效縮短眼球對前方視覺(jué)盲區時(shí)間的特點(diǎn),越來(lái)越受到車(chē)企的關(guān)注,其已經(jīng)不再局限于豪華車(chē)型,在普通汽車(chē)上也正在快速普及。據預測,2025年全球和中國的抬頭顯示產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規模將分別達到385億元和125億元,應用前景十分廣闊。
抬頭顯示技術(shù)廣闊的市場(chǎng),吸引諸多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)賽道,研發(fā)技術(shù),布局專(zhuān)利。最近,智慧芽旗下智慧芽創(chuàng )新研究中心發(fā)布《智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)系列——車(chē)載抬頭顯示系統(HUD)技術(shù)洞察報告》(下稱(chēng)《報告》)顯示,目前,全球抬頭顯示技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利申請量約為1.95萬(wàn)件。從該領(lǐng)域過(guò)去10年的專(zhuān)利申請與授權量演變趨勢可以看出,隨著(zhù)傳統汽車(chē)往網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉型,以及新能源汽車(chē)的強勢崛起,抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請量和授權量在2011年至2017年間,均呈現逐年穩步增加的態(tài)勢。
從專(zhuān)利申請人角度看,日本精機株式會(huì )社在全球以超過(guò)1000件相關(guān)專(zhuān)利申請量排在第一位,占比約18%。在全球抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請前二十名中,共有11家日本企業(yè)上榜,體現出日本企業(yè)在該技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力和深厚的技術(shù)儲備。
另外,來(lái)自法國的法雷奧舒適駕駛助手公司和法國圣戈班玻璃公司進(jìn)入全球抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請前五名,分別位列第四和第五;來(lái)自德國的大陸汽車(chē)有限公司位列第十;來(lái)自美國的通用汽車(chē)環(huán)球科技運作有限責任公司位列第十六。來(lái)自中國的惠州市華陽(yáng)多媒體電子有限公司(下稱(chēng)華陽(yáng)多媒體)和未來(lái)(北京)黑科技有限公司(下稱(chēng)未來(lái)黑科技)兩家企業(yè)分別位列第十四和第十七。
從相關(guān)專(zhuān)利申請來(lái)源國看,全球有超過(guò)2/3的抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請來(lái)源于日本、中國、美國三個(gè)國家?!秷蟾妗凤@示,過(guò)去10年間,日本申請人共提交抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請6402件,約占該領(lǐng)域全球總量的32.86%;中國相關(guān)專(zhuān)利申請量為4571件,約占23.57%;美國相關(guān)專(zhuān)利申請量為3216件,約占16.51%。
從技術(shù)應用市場(chǎng)分布看,中日美三國是抬頭顯示技術(shù)應用最重要的三個(gè)目標市場(chǎng)。在2014年之前,中日美三國抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請量呈現膠著(zhù)增長(cháng)態(tài)勢。2014年后,中國開(kāi)始迅速成長(cháng)為全球最受關(guān)注的抬頭顯示技術(shù)應用目標市場(chǎng)。此后,中國連續7年成為全球抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利布局的第一市場(chǎng)。截至2021年,全球抬頭顯示技術(shù)約有30%的專(zhuān)利布局在中國。
車(chē)企聯(lián)動(dòng)創(chuàng )新后勁足
抬頭顯示技術(shù)在國內起步較晚,但創(chuàng )新動(dòng)力足。華陽(yáng)多媒體于2013年6月提交了第一件抬頭顯示相關(guān)專(zhuān)利申請。從全球技術(shù)布局來(lái)看,華陽(yáng)多媒體的專(zhuān)利布局主要集中在國內,提交約170件專(zhuān)利申請,另外通過(guò)《專(zhuān)利合作條約》(PCT)途徑提交國際專(zhuān)利申請1件。
近年來(lái),以紅旗、吉利、蔚來(lái)、哈弗為代表的中國自主汽車(chē)品牌積極裝配抬頭顯示系統,引爆了國內市場(chǎng),與此相輝映的是,近年來(lái)中國抬頭顯示技術(shù)專(zhuān)利申請數量增長(cháng)速度較快,并在2020年首次超越日本。
不僅如此,在專(zhuān)利落地運用方面,我國抬頭顯示技術(shù)企業(yè)注重與車(chē)企展開(kāi)合作。例如,2020年,華陽(yáng)多媒體的抬頭顯示系統應用在長(cháng)城汽車(chē)公司的三款車(chē)型上;2021年,華陽(yáng)多媒體又獲得包括長(cháng)城、長(cháng)安、廣汽、北汽、奇瑞在內的眾多自主品牌車(chē)企的抬頭顯示系統訂單。
另一家中國企業(yè)未來(lái)黑科技則與外資品牌寶馬汽車(chē)公司建立合作關(guān)系。例如,未來(lái)黑科技與寶馬汽車(chē)公司共同研發(fā)智能座艙,包括抬頭顯示技術(shù)。從專(zhuān)利戰略來(lái)看,未來(lái)黑科技從2020年開(kāi)始注重專(zhuān)利的海外布局,其中通過(guò)《專(zhuān)利合作條約》(PCT)途徑提交國際專(zhuān)利申請11件。此外,該公司還單獨在韓國、美國和歐洲等國家和地區提交專(zhuān)利申請。
投影單元(PGU)是抬頭顯示最核心的部件。根據不同的技術(shù)路線(xiàn),投影單元可分為L(cháng)CD(液晶顯示器)、DLP(數字光處理)和MEMS(微機電系統)激光投影三類(lèi)。對于中國企業(yè)來(lái)說(shuō),盡管LCD仍是目前最成熟的主流投影方案,但其專(zhuān)利壁壘較高。另外,由于DLP的核心專(zhuān)利均被美國德州儀器公司壟斷,對于相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō),可能存在成本高及斷供風(fēng)險。
在筆者看來(lái),相比LCD、DLP,MEMS激光投影具有結構簡(jiǎn)單、光學(xué)引擎簡(jiǎn)化等特點(diǎn),是未來(lái)發(fā)展的技術(shù)趨勢。從專(zhuān)利布局角度看,MEMS激光投影技術(shù)從2011年開(kāi)始,其每年專(zhuān)利申請增長(cháng)的數量與LCD專(zhuān)利申請量之間的差距正在縮小,逐漸成為抬頭顯示技術(shù)領(lǐng)域重要的研發(fā)方向。
夯實(shí)基礎增強專(zhuān)利實(shí)力
綜上所述,盡管我國相關(guān)企業(yè)積極與國內自主品牌車(chē)企展開(kāi)合作,搶占市場(chǎng),但同時(shí)也要認識到,在抬頭顯示系統領(lǐng)域,我國企業(yè)仍然存在先發(fā)技術(shù)不足的問(wèn)題。
筆者建議,我國抬頭顯示系統自主品牌要想進(jìn)一步提升競爭力,應做好以下幾點(diǎn):首先,要抓住技術(shù)迭代的機會(huì ),拋棄舊技術(shù)包袱,積極研發(fā)最新技術(shù)。例如,繞過(guò)原有國外專(zhuān)利壁壘,開(kāi)辟新技術(shù)路線(xiàn),錨定MEMS激光投影技術(shù)。其次,要充分認識專(zhuān)利申請與專(zhuān)利戰略的重要性,一方面積極加強全球專(zhuān)利布局,通過(guò)PCT等途徑加大在其他市場(chǎng)的專(zhuān)利布局,另一方面通過(guò)自身的專(zhuān)利儲備,與國內外企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)利交叉許可,實(shí)現互利共贏(yíng)。再次,加大與高校和科研院所合作,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用相結合,提升自身技術(shù)優(yōu)勢。
如今,在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,我國抬頭顯示產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間,同時(shí)競爭也越來(lái)越激烈,而專(zhuān)利作為進(jìn)可攻退可守的重要“武器”將起到關(guān)鍵作用。
上一篇:“虎墩墩”“牛墩墩”“貓墩墩”……統統駁回?。。。ǜ矫麊危?/a> 下一篇:申報| 2022年度廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計劃“精準農業(yè)及生態(tài)綠色技術(shù)”(農業(yè)農村污染防治)重點(diǎn)專(zhuān)項項目 |
網(wǎng)站首頁(yè) | 商標代理 | 關(guān)于我們 | 新聞中心 | 惟恒文化 | 法律法規 | 專(zhuān)業(yè)團隊 | 人力資源 | 典型案例 | 聯(lián)系我們 | 后臺管理
友情鏈接:
互聯(lián)網(wǎng)維修服務(wù)平臺 新行業(yè)加盟 中華人民共和國國家版權局 中國知識產(chǎn)權裁判文書(shū)網(wǎng) 中國工商紅盾網(wǎng) 廣東省工商局 中華商標網(wǎng)
聯(lián)系我們:
版權所有:廣州惟恒知識產(chǎn)權服務(wù)有限公司
客服專(zhuān)線(xiàn):15889958307 13500027759
QQ:1227531798 E-mail: vhonn_cn@163.com
廣州業(yè)務(wù)中心地址:廣東省廣州市天河區天潤路33號潤華大廈
粵ICP備13056144號-1
客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)
158 8995 8307