自主創(chuàng )新：托舉中國航天夢(mèng)

    天宮遨游太空，神舟奔赴星河。10月19日3時(shí)31分，搭載景海鵬和陳冬兩名航天員的神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實(shí)驗室成功實(shí)現自動(dòng)交會(huì )對接。這是天宮二號自9月15日發(fā)射入軌以來(lái)，與神舟飛船開(kāi)展的首次交會(huì )對接。

從“兩彈一星”到東方紅一號，從“神舟飛天”到“嫦娥奔月”，從無(wú)人飛行到太空行走，從神舟“牽手”天宮到航天員駐留太空30天……我國航天事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強，取得了舉世矚目的成就。通過(guò)不斷的自主創(chuàng )新，一系列關(guān)鍵核心技術(shù)被攻破，一項項創(chuàng )新成果應運而生。創(chuàng )新發(fā)力，托舉著(zhù)中國航天夢(mèng)照進(jìn)現實(shí)。

自主創(chuàng )新凝聚中國智慧

    在神舟十一號載人飛船與長(cháng)征二號F遙十一運載火箭成功分離、進(jìn)入預定軌道后，飛船上的太陽(yáng)帆板徐徐展開(kāi)，猶如一雙張開(kāi)的翅膀，助推著(zhù)飛船在天空中遨游。此時(shí)，北京航天飛行控制中心的指揮大廳里爆發(fā)出熱烈的掌聲，這意味著(zhù)神舟十一號載人飛船開(kāi)始了它在太空長(cháng)達33天的探索之旅。

    據了解，這次神舟十一號上使用的太陽(yáng)能帆板是一種收集太陽(yáng)能的裝置，其原理是利用硅和某些金屬的光電效應，將太陽(yáng)能轉化為電能，然后儲存在衛星、宇宙飛船、電動(dòng)汽車(chē)的太陽(yáng)能電池里。由于飛船上的許多試驗儀器裝置都依賴(lài)電力作為能源，因此太陽(yáng)能帆板能否正常展開(kāi)是飛船飛行中一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作?！按舜螢樯裰凼惶柼峁╇娔艿奶?yáng)能帆板全部是我國自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的產(chǎn)品，全部擁有自主知識產(chǎn)權，并且有望將相關(guān)材料和技術(shù)拓展到民用領(lǐng)域?！?中國電子科技集團公司副總工程師周春林向記者表示，神舟十一號共安裝了8塊太陽(yáng)能電池板，總共24平方米，太陽(yáng)能電池板所用的電池片是高效率的砷化鎵太陽(yáng)電池。此次從材料到電池片到整個(gè)帆板的基板及其制造基板用的材料全部實(shí)現了自主可控，全部都擁有自主知識產(chǎn)權。不僅在相關(guān)材料方面，歷經(jīng)多年的艱苦攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng )新，我國科研人員在對接機構、低軌高壓電源、天地視頻傳輸、雙向語(yǔ)音通話(huà)、空空通信、總體總裝等核心技術(shù)方面也實(shí)現了技術(shù)突破。

    航天裝備水平，既反映了一個(gè)國家的航天科技實(shí)力，同時(shí)也是綜合國力的重要標志之一。在我國航天事業(yè)的發(fā)展中，除了中國電子科技集團公司等在內的國有企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)也起到了功不可沒(méi)的作用。此次運送神舟十一號上天的長(cháng)征二號F運載火箭，對箭體燃料保溫系統的涂裝要求非常高，而火箭的涂裝設備、噴涂，都由浙江德清一家民營(yíng)企業(yè)完成。據德清明泉工業(yè)裝備科技股份有限公司董事長(cháng)黃立明介紹，為圓滿(mǎn)完成任務(wù)，他們自主研發(fā)了一條全自動(dòng)“機械手臂”，這是我國航天領(lǐng)域首次運用全自動(dòng)涂裝技術(shù)。

“載人航天工程是龐大的系統工程，集成創(chuàng )新是自主創(chuàng )新的重要內容?！敝袊教炜萍技瘓F公司有關(guān)專(zhuān)家表示，通過(guò)系統集成創(chuàng )新，在保證上天產(chǎn)品的高安全性和高可靠性的同時(shí)，我國也探索出了一條立足現有工業(yè)基礎有效調動(dòng)國內優(yōu)勢科技資源的道路。

創(chuàng )新成果走進(jìn)百姓生活

    一提起航天技術(shù)，大多數人的腦海里總會(huì )與神舟飛船這樣“高大上”的應用聯(lián)系在一起，但實(shí)際上，航天技術(shù)早已走進(jìn)了普通民眾的“衣食住行”。事實(shí)上，神舟十一號與天宮二號的對接不僅是向世人展示我國航天事業(yè)發(fā)展的最新成就，更為重要的是，一系列即將開(kāi)展的試驗任務(wù)，或將使航天應用服務(wù)大眾的領(lǐng)域變得更加廣泛。

    “太空主要用的是砷化鎵太陽(yáng)能電池，但我們已經(jīng)開(kāi)始把砷化鎵太陽(yáng)能電池用在地面上?！睋艽毫纸榻B，由于砷化鎵太陽(yáng)能電池成本較高，為了降低成本，我國科學(xué)家采取了“聚光”的辦法，在太陽(yáng)能電池片上加裝一個(gè)聚光鏡，使得500倍甚至是1000倍的太陽(yáng)光照射在電池片上，讓電池板每瓦的成本降下來(lái)，未來(lái)使用砷化鎵太陽(yáng)電池用于民用領(lǐng)域指日可待，將有效推動(dòng)地面上對太陽(yáng)能的應用。而在人們日常出行方面，我國擁有自主知識產(chǎn)權的北斗衛星導航系統已經(jīng)在智能手機、平板電腦、智能穿戴設備、車(chē)載導航等大眾應用領(lǐng)域開(kāi)始批量應用。據了解，截至目前，我國已成功發(fā)射22顆北斗導航衛星，預計到2020年前后將形成全球覆蓋能力。

據不完全統計，在我國近年來(lái)的1000多種新材料中，80%是在空間技術(shù)的牽引下研制完成的，有2000多項空間技術(shù)成果已移植到國民經(jīng)濟各部門(mén)。在衛星通信、導航定位、氣象預報、減災防災、遠程教育等方面，航天技術(shù)正服務(wù)于人們的工作和生活。載人航天工程的直接效益、帶動(dòng)效益和輻射效益以及折射出的產(chǎn)業(yè)鏈也已達到了數百億元的規模。

“美國的阿波羅計劃直接催生并壯大了其在液體燃料火箭、微波雷達、無(wú)線(xiàn)電制導、合成材料、計算機、無(wú)線(xiàn)通訊等一大批高科技工業(yè)群體。后來(lái)，更是通過(guò)將該計劃取得的4000余件專(zhuān)利轉為民用，繼而帶動(dòng)了美國整個(gè)科技的發(fā)展與工業(yè)繁榮。如今，中國也面臨著(zhù)同樣的機遇?！?中國航天科技集團公司有關(guān)專(zhuān)家表示，航天產(chǎn)業(yè)包羅眾多前沿技術(shù)，當前，航天工業(yè)已經(jīng)成為一國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，不僅服務(wù)國防，也在國民經(jīng)濟發(fā)展中得到廣泛應用，發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。隨著(zhù)軍民融合的推進(jìn)，我國航天技術(shù)的商業(yè)化應用也將進(jìn)入嶄新時(shí)代。